软轴操作系统
软轴控制器和硬杆操作系统之间的主要区别在于它使用柔性轴作为传递行程和扭矩的介质。该系统通常由两个柔性轴组成,软轴控制器销售,一个用于选择档位,另一个用于换档。柔性轴的特点是制造成本低,占地面积小,其灵活的特性有利于驾驶室和底盘的布局。
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我们驾驶汽车等机械类工具,就少不了用到软轴控制器。这里带您了解一下汽车换挡品质控制装置的结构与工作原理
换挡品质是指换挡过程的平顺性,即换挡过程能平稳而无颠簸或冲击地进行。换挡品质控制是自动换挡液压控制系统中的基本组成部分之一。
对换挡过程的具体要求有两个:一是换挡过程应尽量迅速地完成,以减少由于换挡时间过长而使摩擦元件的磨损增加和减少因换挡期间输入功率低或中断而引起的速度损失;其二是换挡过程应尽量缓慢平稳过渡,以使车速过渡圆滑,没有过高的瞬时加速度或瞬时减速度,避免颠簸和冲击,以提高乘坐舒适性,减小传动系的冲击载荷,延长机件寿命。
以上两个要求是互相矛盾的。换挡过程快,就不可避免地产生较大的冲击和动载荷,山东软轴控制器,换挡过程的平稳性就不好。而如果为了提高换挡过程的平稳性而延长过渡时间,则摩擦元件的滑转时间延长,累计滑摩功增加,软轴控制器供应商,导至摩擦元件温度升高、磨损增加。所以,在一般情况下,根据经验,小滑摩时间在0.4s~1s较为合适,在此前提下再设法提高换挡过程的平稳性。
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